未来的租车业发展指向何方？个人小规模自建租车品牌为什么举步维艰？单靠门店经营和推广的路子为什么行不通？众多的投资者面临行业的高门槛被拦在门外怎么破？所有的问题及壁垒似乎都成为想要进入这个行业，或是正在这块领域寸步难行的同行们的心头患。那么如何选择一个合适的渠道、谁能成为自己成功进入租车行业的“敲门砖”？4月25日，大方租车第22轮加盟计划说明会，已向所有的发问做了最详尽最客观的解释。

井喷式的前景下找准模式

此次会议是大方租车春节过后开年来的第三轮招商会，济济一堂的会场不难看出投资者们的热情，会议上，大方租车董事长章少华为我们分析了目前的行业格局以及行业的发展前景，章董提到，国际战略咨询公司罗兰贝格研究报告显示，内地汽车租赁市场规模将从2010年的170亿元增至2015年的390亿元，年均增长率达18%，预计到2018年中国租车市场规模将增至650亿元，租车市场将迎来增长爆发期；另一方面，中国拥有驾照的人数是私家车保有量的3倍，还有三分之二持驾照者开车的需求未能得到满足，大量的潜在租车用户推动着租车市场的高速发展。潜在的爆发力催生了无限商机，越来越多有远见的投资者想要分食一杯羹，由此诞生了多方势力及经营模式，有目前最火、风头正盛的专车；已经上市、盘踞行业龙头地位的传统租车巨头；小打小闹势力较弱的小公司；还有大方租车总部与加盟店合作共赢的连锁模式。其中，小规模的公司在品牌宣传上弱势尽显，就像我们寻美食就会上大众点评是一个道理，品牌的认知度是影响顾客来源的最重要的因素之一，同时仅线下推广也会使得服务范围及车队规模得不到提升，无法实现规模化经营。

大方的强势支持备受关注

与会的加盟商选择大方、加入大方自然有各自不同的考量，在此，谈到大方的优势所在这方面，大方营运总监宋总告诉在场的加盟商朋友，大方除了中国互联网租车领跑者、行业十强的品牌优势外，更有强大的线上平台和线下标准化管理优势，包括车辆采购、风险管控、金融、技术、培训、推广、管理等诸多方面给予加盟店强力支持，没有哪一家租车公司对加盟店的支持能做到这样近乎极致，无疑给在场的加盟商吃了颗定心丸。同时中场休息环节时，许多加盟商也坦言，一些租车公司的高门槛让他们望而却步，重自营、轻加盟的模式也让他们得不到保障。而大方租车是国内首家连锁租车加盟标准化公司，也让他们感受到了实实在在的大方加盟优势，所以选择大方还是在多方的比较和权衡之下的理性抉择。

签约与分享——大方实力毋庸置疑

短短不到三个小时的会议，最终来自江西上饶、广东珠海、四川成都、湖南娄底等地的加盟商与大方签订了加盟协议，正式成为大方租车全国连锁经营事业的一份子。他们对大方的模式和规划持有浓厚的兴趣，当然大方以往的成功经验，来自黄冈加盟店的李总的一席话也更坚定了他们加入大方的决心。李总在会上侃侃谈到与大方的不解之缘，在创业初期，他们考察了三大产业，从第一产业农业，第二产业的采掘、建筑和制造业都进入了一个平稳增长的态势，而服务业在未来会有一个十年的爆发过程，所以在考察衣食住行四块后决定进入还未进入饱和状态的行的领域。在考察多个租车公司、行业大佬后，许多高门槛和高投资让他们望而却步，后来来大方的总部考察和学习后，其专业性、门槛不高、品牌好等因素让他毅然选择了加入大方，大方也是给予多方支持，仅车辆采购这块通过大方就能拿到比市场价格低百分之十的优惠，在说到自己门店的效益时，李总不无自豪的说，近20台的车辆规模，2月份的营业收入就突破十多万，单车收入近八千，现场顿时给予了李总热烈的掌声和鼓励。

目前国内租车业势头一路猛进，各路资本纷纷加入分抢市场。把握时机，趁势而为，和大方一起掘取租车市场的千亿财富！