中国租车行业经过二十多年的发展，仍处在群雄竞逐大局未定的发展初期，市场中零散的小企业太多，大家都各自为政，由此导致市场恶性竞争严重，严重阻碍了中国租车行业的良序发展。

租车这一出行方式在国内出现的时间虽然较早，但行业真正开始发展也就近10年左右的事。大概从2005年开始，国内的汽车租赁企业如雨后春笋般纷纷涌现，市场开始步入发展快车道。据相关部门统计，截至目前，我国租车市场可租赁车辆达40万辆，但众多的租车企业中只有一嗨租车和神州租车自有车辆超过了一万辆，大多数企业车队规模都在百辆以下，有的企业甚至只有几辆。

由于规模小，很多租车公司没有制定规范的管理制度，加之行业法律规范的缺乏，导致租车公司之间常常出现恶意竞争。如近两年，租车行业含金量不断凸显，为了获取利润，很多人便扎堆注册租车公司，之后为了获取市场份额，又不断进行恶意降价，导致市场环境被严重破坏，行业发展缓慢。

于是，近两年以神州租车、一嗨租车、大方租车等为代表的行业领先品牌先后开放了全国租车加盟，意图通过加盟来整合市场资源，一方面提升自己的市场影响，另一方面为众多的投资商和创业者提供一个投资创业平台。

或许是租车市场广阔的前景吸引了他们，亦或是这些公司的加盟政策给了他们信心，自开放租车加盟后，都取得了良好的成效。如大方租车，如今已在全国设立了160多家门店，服务范围覆盖全国近90个城市。

为什么大方可以取得如此快的发展速度？据一些已经加盟大方的加盟商分析，原因之一在于大方的加盟门槛低。根据了解，很多加盟商并不是一开始就想加盟大方的，而是在多方考察后，感觉大方的加盟政策更人性化，支持更多，才终于敲定合作的。有加盟商透露加盟前曾经去一嗨、瑞卡等公司考察过加盟计划，发现他们不仅加盟费高，而且后期还会有很多苛刻的条件，无形之中增加了加盟压力。租车本是一个重资产行业，购买车辆、宣传推广、租赁店铺等都需要花费资金，如果加盟还对资金有很高的要求，未免太“难为”投资商。

随着大方租车、神州租车等租车公司加盟计划的深入推进，国内租车市场的恶性竞争一定程度上得到了遏制，市场环境得到了改善，一旦这些企业把国内市场重组完毕，未来中国租车市场必定成为少数几个大企业瓜分市场的稳定局面。